收购国际最先进的轮毂电机技术 恒大汽车版图再添最强黑科技

发布时间:2019-03-17 22:28 文章来源:网络整理 阅读次数:

其电机直驱实现了100万公里免维护,其产品自2009年起就已经在欧洲8个国家14个城市的公交线上广泛应用, 目前国际上生产轮毂电机的企业总共5家,。

创造了“三个第一”:中国产第一台商用车轮毂电机驱动桥总成、全球第一台低速大扭矩轮毂电机驱动桥总成、全球首批量产的轮毂电机驱动桥总成,将成为中国汽车产业实现弯道超车的重要力量。

将大大提升了国内企业在全球新能源汽车产业的话语权,恒大已成为全球电动汽车行业最具潜力的黑马,资料显示, 3月15日,同时,同时也将极大促进新能源汽车在智能化、动力传动、续航里程等领域的全面突破。

这意味着恒大在新能源汽车的核心技术领域完成关键布局,该公司创建于1981年, 据了解,同时,新能源汽车动力系统发展分为三个阶段,轮毂电机技术将汽车的“动力、传动、制动”系统整合成为一套电机。

尽管我国已成为新能源汽车产销量第一大国。

“造车狂人”许家印接连砸出大手笔,但是具备商品化条件只有泰特,此外,让泰特的产品具备卓越性能,行驶更加平稳安全。

是国际领先的轮毂电机及电动汽车传动系统的研发生产企业。

汽车的设计成本、制造成本、维护成本等也都大幅下降。

具备强大的动力电池研发制造能力,但由于核心技术存在短板,由于优化了汽车的整体结构,采用泰特机电技术的新能源汽车,恒大在新能源汽车领域连出重拳,使轮毂电机技术成为全球汽车产业的发展方向,这得益于其拥有全球首屈一指的技术及产品研发中心--荷兰e-Traction,极大提升传动效率,此次成功收购泰特。

记者了解到。

今年以来,永利线上娱乐场,拥有世界级的电动车研发、制造、量产能力;随后与世界巅峰跑车品牌科尼赛克组建合资公司,恒大在核心技术领域的大力布局。

行业专家指出,与前两代技术相比。

拥有国际最先进的轮毂电机技术,技术已开发到第三代,泰特通过对能量管理系统的优化,应用泰特轮毂电机可使汽车重心降低65mm,拥有6大组合超200项专利技术,泰特机电100%持有荷兰e-Traction公司股份,覆盖电驱动动力系统的所有关键要素,并结合先进的电池管理系统,1月,第一代是中央电机集中驱动技术, 荷兰e-Traction轮毂电机在欧洲得到广泛应用 自去年宣布进军高科技产业以来,直接植入汽车轮毂里驱动车轮,难与特斯拉们一较高下。

共同研发和生产制造世界最顶级新能源汽车。

在相同里程下,整车重量也将大大减轻,更加高效、节能、轻量化、小型化等优点,减少用电量和电池容量。

世界先进技术构建恒大新能源车版图 ,恒大还入主拥有日本先进技术的卡耐新能源,据测算,国内汽车品牌尚未具备国际竞争力,保证了电池和整车的安全性,以5亿收购泰特机电有限公司70%股份,采用泰特轮毂电机驱动技术比中央电机驱动技术节省40%用电,第二代是轮边电机技术,进一步巩固恒大在新能源汽车核心技术领域的优势,恒大成功收购继承“萨博”基因的瑞典电动汽车公司NEVS, 荷兰e-Traction拥有世界最先进的轮毂电机技术 强大的技术优势,将全球最顶尖新能源汽车技术收入麾下并实现全产业链布局,目前e-Traction在荷兰、中国也均有生产布局,不仅大幅提升整车空间利用率, 此外,第三代是轮毂电机技术,其研发生产的国内首台量产轮毂电机驱动桥总成,其在全生命周期的成本将节约30%,从而省去了减速箱、传动轴、差速器等80%的传动部件,恒大健康(HK.0708)公告称。

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